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穿梭式货架
穿梭式货架厂家
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1.1  立柱材质:上海宝钢 SS400 或大型钢厂 Q235 优质型材。 规格: 90682.3/2.5t功能:货架主要承重组件、承载货物及货架重量。 立柱片由立柱、相应数量的横斜补及柱基板组成,安装简单、方便、 经济、美观,是国内外较通

  • 承重范围
  • 规格、颜色
  • 适用仓库参数
  • 通道要求
  • 适用行业/货物类型医 药、食品、冷链、化工、电商等品种单一的行业。

1.1  立柱

材质:上海宝钢 SS400 或大型钢厂 Q235 优质型材。 规格: 90×68×2.3/2.5t

功能:货架主要承重组件、承载货物及货架重量。 立柱片由立柱、相应数量的横斜补及柱基板组成,安装简单、方便、 经济、美观,是国内外较通用的一种结构形式。所有连接螺栓采用 8.8 级高强度螺栓,组件连接牢固稳定。

90×68 立柱截面复杂,由表及里由 13 个折面构成,惯性矩大,承载 能力和抗冲击性强。经机械工业材料质量检测中心测试认证,并经德 国 TUV 检测机构(欧洲市场公认的权威检测机构)认证。采用zui新 型倒三角形结构,通过冷轧成型,具有复杂截面形状,使材料的截面 模量发挥到zui大。插接牢固,可以避免脱落及因堆垛设备误操作带来 的危险。立柱正面冲有双排孔,孔节距为 75mm,所以横梁挂于其上 可以上下可调每层层高。立柱组用柱基板通过支撑螺杆进行调平,并 通过柱基板用膨胀螺栓固定于地面上,确保货架整体的安全性及稳定 性。


 1.2  横斜补

材质:上海宝钢 SS400 或大型钢厂 Q235 优质型材。 规格:40×24×1.5t 功能:与立柱用螺栓连接固定,组成框架结构。

横斜补为 C 内卷槽型结构,两端冲螺栓孔。横斜补依据框架 要求的强度。



1.3 可调节底脚:提供 W 型组合,使立柱与横斜补组成为一个结实面。 材质:大型钢厂 Q235 优质型材。

规格:M24×130~150H(8.8 级)支撑可调节螺杆底部焊接底板 功能:利用螺杆与底板焊接而成,利用其螺纹来调平因场地的不平整

而带来的水平问题,保证台车在轨道上的运行平稳性。可调底 脚采用膨胀螺栓与地面固定。


1.4  载重轨道支撑梁 材质:大型钢厂 Q235 优质型材。 规格:50×50×2.0t

功能:利用方管焊接而成,保证其强度,主要支撑导轨及连接作用, 其把货架连接成整体,保证货架整体结构的稳定性及安全性。 支撑梁两端焊接挂片,挂接于立柱上,并用螺栓固定。


1.5  载重轨道 材质:河北邯钢,热浸镀锌钢卷 规格:95W×200H×L×3.0t

功能:采用 3.0t 厚镀锌钢板轧制而成,在穿梭式货架中其主要的托 盘承载作用,为穿梭车提供行走轨道。两截载重轨道连接保证 均匀、平整,误差小于 3mm,载重轨道之间的连接部位不用 焊接。其镀锌钢材质保证其在长时间使用时表面的耐磨性,避


免烤漆轨道在运行中涂层碎屑脱落现象的发生。


1.6  连杆

材质:大型钢厂 Q235 优质型材。 规格:50×42×L 或其他选材

功能:利用钢板轧制一体成型,两端焊接连接板,连接立柱组与立柱 组,使其连接成整体。


1.7  防撞装置

材质:大型钢厂 Q235 优质型材。 规格:Φ 89×500H×3.0t

功能:利用圆管制作而成,高度为 500mm。在靠走道每根立柱前面 安装,以防止叉车碰撞立柱,为立柱提供安全保障。


1.8  水平拉杆

材质:大型钢厂 Q235 优质型材。 规格:50W×4.0t 或Φ 32×1.5t

功能:安装与货架支撑梁底部,保证货架水平方向的稳定性。保证了 货架整体的安装精度,使得货架整体稳定性得到进一步的加 强。以形成空间刚度,以保证水平方向的稳定并抵抗水平载荷。

(地震载荷等)


1.9  分离式入口导向装置 材质:大型钢厂 Q235 优质型材。 规格:168W×50H×L×2.5t

(此为特殊制作尺寸,图示为常规加长型)

功能:巷道入口处两侧设计分离式入口导向装置,叉车在放置托盘时, 导正托盘放置方向,利用 3.0t 厚钢板制作,保证其在受到托盘 的挤压时有足够的强度,来发挥其导向作用。


1.10  机械挡板

材质:大型钢厂 Q235 优质型材。 规格:3.0t

功能:在货架巷道的前端机后端处设计有前后挡板,用以对穿梭台车 进行机械制动,保证穿梭车不会冲出货架,配合穿梭台车上的 激光传感器,实现双重保护。




1.11  叉车限位装置 材质:大型钢厂 Q235 优质型材。 规格:145W×57H×200L

功能:货架在取放货时,限定叉车驶入的极   限位置,防止叉车正面撞 到货架部件,保证货架结构安全。



1.12 穿梭式台车

1.穿梭车主要技术规格说明


 ✔   穿梭式台车选用的是与上海机电设计研究院共同研发的先进产品,其外形结构和本


次所供货架及托盘是相配套的;


穿梭车采用的是电子驱动,机械提升模式,zui大承载能力为:2000kg;

同巷道内选定数目取货及移货,轨道区间的托盘定位精准,保证在±5mm 以内;

轨道区间货物的整理,可以把里面剩余的货物依次序移到外面,方便下次进行取货 物;

 ✔   行驶速度(满载)0.6~0.8 米/秒;

可存取不同深度尺寸货物;

电池采用的是免维护锰电池,电池容量为 60Ah,穿梭车续航能力在常温状态下≧ 8 小时(合理使用时),如长时间连续使用正常为 6 小时左右;

穿梭车电池的充放电不低于 1000 次(满负荷运行);

每台穿梭车均配置一套充电设备,电池充电及更换方便简易;电池仅 18KG/颗, 故不需借助机械,可单人进行更换;

小车举升货位安全,稳定;

穿梭台车带有电量不足提示功能,电池电量查询功能,以及电量不足自动保护功 能;

穿梭车的底部,设计有机械防滑装置防滑和限位装置,防止叉车搬运穿梭车时从 货叉上滑落;

万一穿梭车在巷道中发生紧急故障,可以使用另外一台正常的穿梭车驶入巷道, 将有故障的穿梭车救援出来,此操作过程安全,简便,达到了紧急救援的功能;

每台穿梭车都配有一台专门的遥控器,此遥控器具有以下功能:半径 50 米内寻车, 穿梭车的运行情况,故障显示,手动前进,后退,升降以及紧急停车功能;

遥控器具有一台遥控器可控制多台穿梭车的功能,可满足同时遥控 50 台穿梭车需 求;

穿梭车的驱动轮材质选用耐磨聚氨酯;

穿梭台车预留无线传输接口;以备以后与 WMS 系统相对接;




穿梭式货架厂家(图2)


穿梭式货架厂家(图3)

穿梭式货架厂家(图4)

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